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Neuigkeiten

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NEUES AUS DEM PARK: RALF STRIKES BACK

NEUES AUS DEM PARK: Ralf Strikes Back! Hallo liebe Gäste, das erste Unwetter hat auch bei uns die Einfahrt den Berg hinunter gespühlt und ein paar Schäden angerichtet. Der gute Ralf machte sich sofort an die Arbeit, um alles wieder schön zumachen und alle Schäden zu beseitigen. Nachdem er fertig war… kam das zweite Unwetter und wieder der halbe Berg…

NEUES AUS DEM PARK: UMGEBAUT

NEUES AUS DEM PARK: Umgebaut! Hallo liebe Gäste, wir haben hier speziell für unsere weiblichen Spielergäste mal ein ganz kleines aber feines Update. Damit ihr nicht eure Füße brecht, hat Maik die Treppen an der Mädels-Umkleide vergrößert. Jetzt kann “frau” ohne zu stolpern schnell zur Umkleide oder wieder aus der Umkleide heraus. #gopaintball #gopaintballadventurepark #paintballberlin #paintball

Cayenne Times 19. Juli 1868

Cayenne Times 19. Juli 1868. Die Jupiter 440! Die Union Pacific Eisenbahngesellschaft bekommt für die Strecke nach Cayenne in Wyoming die brandneue Jupiter 440 Lokomotive. Die neue Dampflokomotive wird von den Schenectady Locomotive Eisenbahnwerken in New York in den nächsten Woche ausgeliefert und verkehrt dann regulär zwischen Chicago, Cayenne und Salt Lake City. Cayenne wächst!…

Cayenne Times 15. Juli 1868

Cayenne Times 15. Juli 1868. Nebraska wir kommen! Der Bau der Eisenbahn geht weiter! Nebraska ist der letzte Staat den die Union Pacific Eisenbahngesellschaft beim Bau der Eisenbahnstrecke durchqueren muss, um endlich Cayenne in Wyoming zu erreichen! … Es sind jetzt noch 300 Meilen und die Arbeiter sind motiviert, der Bau an der Strecke geht…

Cayenne Times 02. Juli 1868

Cayenne Times 02. Juli 1868. Nur noch 330 Meilen! Die Indianeraufstände haben das Eisenbahn-Projekt im Zeitplan weit zurückgeworfen. Die neue Streckenplanung ist nun fertig und führt jetzt weit um das Territorium des feindlichen Stammes herum. Dazu müssen die Arbeiter der Union Pacific die Primo Hills überqueren und dichten Wald roden. Trotz der anstrengenden Arbeiten kann…

Cayenne Times 15. Juni 1868

Die neue Brücke am Wild Creek ist endlich fertig. Das imposante Bauwerk ragt 39 Meter über den reissenden Fluß und ist 335 Meter lang. Die Arbeiter haben ein großartiges Bauwerk errichtet und die Eisenbahn kann nun die Schlucht wieder gefahrlos passieren. Mit etwas Verzögerung geht es nun weiter nach Cayenne. Auf Grund der anhaltenden Kämpfe…